Ca y-est j'ai trouvé un carburateur. C'est une fabrication BING, est non pas un AMAL M76/446 comme il est initialement prévu d'être monté. Mais le problème d'un carburateur c'est d'avoir le boisseau usée, ce qui rend le carburateur inutilisable. Vous le direz certain galvanise le boisseau pour lui rendre de l'épaisseur est ainsi prolonger sa vie un peut plus longtemps. C'est pour cela que j'ai choisi dans un premier temps de me tourner vers un modèle plus commun et plus récent, la bonne surprise fut d'ailleurs de le recevoir neuf, avec un boisseau encore pourvu de ses traces d'usinage et équipé d'un filtre à air.
